Nahverkehrsmittel 1925

Was folgt dem Nahverkehr? Dieser Wagen hätte für die Stube kleinerer Räder bedurft. Diese großen, damals hochmodernen Räder waren auch praktisch. Der Wagen ließ sich leicht über die ungeteerten, holprigen Wge und manchmal unwegsamen Gassen schieben.

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Die Bahnhofstraße vor 48 Jahren, ein Vergleich

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August 2022. Der Aufnahmestandort ist vor der Arztpraxis Dr. Marquardt, ehemals Dr. Kaiser. Vergleichspunkte zum Bild von 1974 sind das Wäldchen links im Hintergrund, das Haus Glückher, Hauptstraße 27 und rechts die Hausecke Johannesstraße 2, der Naturheilpraxis Ulrike Gaiser. Das Bauernhaus "Walter" wurde durch das Wohn- und Geschäftshaus Veigel mit der Postagentur ersetzt. Ebenso wurde damals die Echatzbrücke erneuert. Vergleichsbilder Bahnhofstraße Kreuzung Dorfstraße/Grießstraße August 2022/Mai 1974 Mai 1974. Blick aus der Bahnhofstraße zum Haus August Lumpp, Bahnhofstraße 3. In der Mitte das Bauernhaus des Jakob Walter und hinter der Tanne das Haus Klett, Hauptstraße 28. Diese drei Häuser wurden auch im Zuge der Echazkorrektion um 1974 abgebrochen.Rechts angeschnitten das Firmenschild des Ulrich Gaiser, Bodenbeläge, Johannesstraße 2. Aufnahmestandpunkt war vor dem Postamt, (später Arztpraxis Dr. Kaiser).  
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Als der Ebbach durch die Bahnbrücke floss

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Blick zur Eisenbahnunterführung am Ebbach entlang zur Echaz.  Zustand vor dem Ausbau der Kusterdinger Straße. Aufnahme Januar 1973     Die Brücke führte zur Eisenbahnstraße. Das Straßenniveau war damals höher. Der Landwirt Schach, das Bauernhaus links im Bild, konnte von der Kusterdinger Straße aus in seine Scheune einfahren.           Kusterdingerstraße mit Ebbach und Echazbrücke bei der Kirche. Zustand um 1920 Links das Umspannhäuschen für das 1909 begonnene Elektronetz. Rechts das Wohn- und Geschäftshaus des Flaschnermeisters Jakob Kemmler. Der Giebel ist mit Blechplatten verkleidet und oben mit den Initialien JK versehen. Der Ebbach ist noch nicht kanalisiert und wird bis zur Echaz von Kopfweiden gesäumt. Fuhrwerke durchquerten damals den Bach neben der Brücke über das flache Ufer.
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Die Grünanlage an der Kusterdinger Straße

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  Zustand im Februar 2025 Nachdem die Bahnbrücke fertiggestellt wurde, sollte auch die Grünanlage letztes Jahr schon fertig sein. Auch hier hat die Deutsche Bahn Verspätung.     Zustand 1977   Die Bauarbeiten an der Kusterdinger Straße seien bis auf die Bepflanzung der Böschungen und der Fläche zwischen Straße und Bahnlinie abgeschlossen. Die Gemeinde Wannweil habe für die Gartenbauarbeiten einen Kostenvoranschlag von 50 000 Mark angesetzt. Das Straßenbauamt bezuschusse dabei nur die Straßenböschungen. Gemeindebote 21.09.1977       Zustand 1978  kurz nach der Fertigstellung, es fehlt nur noch der Rasen.  Die Grünanlage an der Kusterdinger Straße nach der Bahnunterführung wurde von Mitarbeitern des Gemeinde-Bauhofs in sehr kurzer Bauzeit vom 28. 9. bis 14. 11. d. J. angelegt. Die Bauleitung für die Bepflanzung lag bei Gartenbauinspektor Langer vom Regierungspräsidium; für die Bauarbeiten war das Ortsbauamt zuständig. Gemeinderatsitzung 01.12...
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